Spek BMW X3 2019
X3 ini sangat luas dan nyaman untuk kategorinya, menikmati peralatan standar tingkat tinggi, menawarkan pilihan mesin yang sangat baik dan memiliki sesuatu yang khusus BMW yang menarik bagi mereka yang benar-benar suka mengemudi. Kabinnya juga penuh dengan material berkualitas dan kemewahan yang halus, sementara daftar pilihannya mencakup teknologi terbaru. Harus diakui, itu harga di sisi yang tinggi, tetapi masih di stadion baseball yang sama sebagai yang terbaik dari yang lain.
Ekonomi Bahan Bakar
Model X3 yang diakhiri dengan 30i memiliki mesin 4-silinder 2.0 liter turbocharged yang menghasilkan 248 daya kuda dan torsi 258 lb-ft. Versi sDrive menggunakan penggerak roda belakang; xDrive melihat kekuatan mengalir ke keempat roda.
Environmental Protection Agency (EPA) memperkirakan konsumsi bahan bakar sDrive30i pada 23 mil per galon di kota, 30 mpg di jalan raya dan 26 mpg digabungkan. The xDrive30i mencapai 22 mpg kota / 29 mpg hwy / 25 mpg gabungan.
M40i memiliki mesin 3,0-liter inline-6 turbocharged yang mengembangkan 355 hp dan torsi 365 lb-ft, yang berlaku untuk keempat roda. Meskipun daya ini lebih besar, konsumsi bahan bakar tidak lebih buruk: 20 mpg kota / 27 mpg hwy / 23 mpg gabungan.
Semua varian X3 memiliki transmisi otomatis 8-percepatan (dengan steering-wheel-mounted paddle shifter dan mode peluncuran) dan mesin mereka memiliki fungsi stop / start otomatis (yang dapat dimatikan) untuk menghemat sedikit bahan bakar saat idling. Grille shutters aktif membantu aerodinamika, sementara juga memungkinkan mesin untuk mencapai suhu operasi optimal dalam waktu yang lebih singkat.
Fitur & Opsi Standar
BMW X3 2019 tersedia dalam bentuk sDrive30i, xDrive30i dan M40i.
The sDrive30i ($ 41,995) hadir dengan velg 18 inci, balok rendah LED / balok tinggi halogen, lampu LED daytime running / lampu kabut, rel atap, tailgate yang bertenaga, power-folding / sisi cermin yang dipanaskan, penyedot hujan-penginderaan, self - spion belakang dan cermin sisi pengemudi, kamera pandangan belakang, mode pengendaraan yang dapat dipilih, kontrol iklim otomatis zona-tiga, kursi depan 8-arah yang dapat disesuaikan daya (termasuk guling) dengan pengaturan sisi pengemudi, kemudi yang dilapisi kulit, trim kayu ek gelap, 40/20/40-split / lipat / sandaran kursi belakang, jok kulit simulasi, sensor parkir depan dan belakang, mitigasi maju-tabrakan dengan deteksi pejalan kaki, antarmuka elektronik iDrive (layar pusat dan konsol tengah tombol-tombol pengendali ), dua port USB, sistem audio 12-speaker dan radio HD.
The xDrive30i ($ 44.295) memiliki peralatan yang sama, tetapi menambahkan all-wheel drive dengan kontrol hill-descent.
Paket Convenience opsional menambahkan lampu depan LED adaptif, penguncian / pengapian tanpa kunci, sunroof panoramik, dukungan lumbar 4 arah yang dapat disesuaikan, dan radio satelit. Paket Premium mencakup segalanya mulai dari paket Convenience plus tampilan head-up, kursi depan yang dipanaskan, roda kemudi yang dipanaskan, navigasi dengan pembaruan lalu lintas real-time, layanan jarak jauh berbasis smartphone, dan integrasi smartphone Apple CarPlay.
Paket Eksekutif mencakup segalanya mulai dari paket Premium, ditambah tampilan instrumen digital, kontrol gerakan (memungkinkan sejumlah kecil fungsi infotainment yang dikendalikan oleh gerakan tangan tertentu) dan Parking Assistance (sistem kamera 360 derajat, parkir depan / belakang yang ditingkatkan sensor dan fitur parkir otomatis).
M40i ($ 55,645) menambahkan mesin yang lebih bertenaga, knalpot sport, velg 19-in, rem yang ditingkatkan, suspensi sport-tuned dan kemudi variabel-rasio, styling M Sport khusus, balok tinggi otomatis, power-adjustable depan sport 14-way kursi, operasi tailgate hands-free dan semuanya dari paket Convenience.
Paket Premium M40i pada dasarnya sama dengan mitra 30i, tetapi (depan dan belakang) kursi yang dipanaskan membutuhkan biaya ekstra. Paket Eksekutif juga serupa dan membutuhkan pemilihan paket Premium. Ketiga model ini memenuhi syarat untuk sejumlah paket dan opsi individual.
Paket Bantuan Mengemudi menambahkan pemantauan titik buta dan peringatan jalur keberangkatan. Paket Driving Assistance Plus kemudian dapat ditambahkan di atasnya, membawa cruise control adaptif dengan stop / go, bantuan lane-keep aktif, Traffic Jam Assist, peringatan lintas-lalu lintas depan dan bantuan tindakan-evasive. Paket Bantuan Parkir juga tersedia secara terpisah.
Banyak tambahan dapat ditambahkan secara individual (salah satu dari banyak alasan mengapa memesan BMW secara khusus adalah ide yang bagus). Pilihan lain termasuk ban cadangan penghemat ruang, kursi depan berventilasi, pelapis belakang belakang, pengisi daya ponsel cerdas nirkabel, Wi-Fi, dan sistem Surround Sound Harman Kardon 16-speaker. Setiap X3 juga dapat hadir dengan suspensi adaptif, meskipun penyetelannya berbeda berdasarkan model.
Keamanan
Setiap X3 dilengkapi standar dengan rem anti-lock yang secara otomatis mengeringkan bantalan dalam cuaca basah, ditambah airbag sisi depan, kantung udara samping penuh dan layanan darurat BMW Assist eCall, yang mencakup pemberitahuan kerusakan otomatis dan tombol permintaan layanan darurat. X3 belum diuji coba oleh National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), tetapi Institut Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) telah memberikan X3 penghargaan terbaik dari Top Safety Pick + setelah mendapatkan skor maksimum di setiap kategori utama. .
Di Balik Roda
Bayangkan sebuah spektrum dalam kaitannya dengan penyetelan chassis dan pengaturan suspensi, dengan "kenyamanan" di satu ujung dan "sporty" di ujung yang lain. Kendaraan BMW baru-baru ini, secara umum, cenderung bergerak lebih ke arah yang nyaman, meskipun mereka dulunya pasti mendekati akhir sporty. Masih ada cukup kemampuan bagi penggemar untuk mengeksploitasi, tetapi itu tidak begitu jelas seperti beberapa mobil BMW lama.
Keuntungannya adalah X3 dapat menjadi teman yang menyenangkan untuk tugas sehari-hari, tetapi tidak tiba-tiba berubah berantakan ketika jalan dan kondisi menjadi lebih menarik. Engine 4-silinder entry-level memiliki banyak pukulan, dan sebagian besar pengemudi mungkin tidak membutuhkan lebih banyak. M40i, bagaimanapun, secara alami adalah varian yang paling mendebarkan, berkat mesinnya yang kuat, catatan knalpot warbling dan penanganan yang lebih tajam. Hal ini dapat berlari dari diam sampai 60 mil per jam dalam 4,6 detik terik, namun hanya lebih haus dari xDrive30i oleh beberapa mil per galon. Itu tidak mengatasi jalan yang kasar dengan cukup baik.
Kabin X3 menawarkan ruang penumpang belakang yang lapang, bersama dengan kursi belakang yang dapat direbahkan, dan bantal yang lebih rendah diatur dengan jarak yang nyaman dari lantai. Area kargo juga memiliki ruang fungsional yang relatif persegi. Volume kargo maksimumnya 62,7 kaki kubik adalah salah satu segmen terbaik, sama dengan 28,7 kaki kubiknya ketika kursi belakang berada di tempatnya.
Kualitas dan konstruksi interiornya luar biasa, bahkan jika desainnya tidak terlalu bergaya atau mewah seperti kebanyakan pesaing. Hubungan antara driver dan kontrol / switchgear, termasuk iterasi terbaru dari sistem infotainment iDrive BMW, harmonis dan dipertimbangkan dengan baik. Satu-satunya kekecewaan adalah membuat Apple CarPlay menjadi opsi. Banyak produsen memasukkannya sebagai bagian dari peralatan standar.
0 Response to "Spek BMW X3 2019"
Post a Comment